Par mums : Rīgas satiksme

Atpakaļ uz sarakstu

1901.-1920.
1901. gada 11. jūlijs – atklāta elektriskā tramvaja satiksme Aleksandra (tag. Brīvības) ielā
- Uzsākti pirmie regulārie pasažieru pārvadājumi ar autobusiem
- Atklāta tramvaju satiksme pār Pontonu tiltu uz Pārdaugavu
- Rīgas ielu dzelzceļu akciju sabiedrība nodod ekspluatācijā elektrības spēkstaciju Miķeļa ielā
1920. Pēc atjaunošanas darbiem atsākta pasažieru pārvadāšana 4. tramvaju līnijā Daugavmala-Rēveles iela.

1915. Pēc Krievijas militāro iestāžu pavēles sākas Rīgas ielu dzelzceļu iekārtu un ritošā sastāva rekvizēšana un evakuēšana, kuras dēļ tiek pārtraukta kustība 8 tramvaja līnijās.

1913. Nodoti lietošanā Krievu-Baltijas vagonu fabrikā uzbūvētie 10 jaunie tramvaja motorvagoni un 20 piekabināmie vagoni.

1911. Ieviesta Rīgas tramvaja līniju (maršrutu) numerācija.

1910. Nodotas ekspluatācijā divas tramvaja līnijas: Kara hospitālis-Ķeizarmežs (tag.Mežaparks) un Armisteda bērnu slimnīca-Bišumuiža.

1910. Nodoti lietošanā pēdējie seši no fabrikā Dvigatel un Krievu-Baltijas vagonu fabrikā pasūtītajiem 12 piekabināmajiem tramvaja vagoniem.

1909. Uzsākti Rīgā pirmie regulārie pasažieru pārvadājumi ar autobusiem.

1907. Pirmie taksometri Rīgā - Eižens Feitelbergs saņem pilsētas valdes atļauju pasažieru pārvadāšanai ar trim automobiļiem.

1905. Nodoti lietošanā fabrikā Fēnikss uzbūvētie 15 jaunie tramvaja motorvagoni ar palielinātām platformām.

1903. Pabeigta Torņakalna tramvaja depo ēku būve, un tur novietoti Pārdaugavas līniju tramvaja vagoni.

1903. Nodota ekspluatācijā tramvaja līnija Daugavmala-Bērnu slimnīca.

1902. Krievu-Baltijas vagonu fabrikā 48 bijušie zirgu tramvaja vagoni pārbūvēti par elektriskā tramvaja piekabināmajiem vagoniem.

1902. Atklāta elektriskā tramvaja satiksme pa Pontonu tiltu uz Pārdaugavu.

1901. Atklāta elektriskā tramvaja satiksme septiņās līnijās: Aleksandra (tag. Brīvības) ielā; no Lielā pumpja Aleksandra (tag. Brīvības) ielā pa Rēveles (tag. Tallinas) un Miera ielu līdz Lielajiem kapiem; Suvorova (tag. K.Barona) ielā līdz Bruņinieku ielai; Marijas ielā pa Stabu un Avotu ielām līdz Pērnavas ielai; Nikolaja (tag. K.Valdemāra) ielā pa Ganību dambi līdz Elevatora dzelzceļam; Maskavas ielā līdz Sūkņu stacijai; Riņķa līnijā apkārt Vecpilsētai pa Daugavmalu, Kārļa (tag. 13. janvāra) ielu, Teātra (tag. Aspazijas) un Basteja (tag. Zigfrīda Annas Meierovica) bulvāri.

1901. Rīgas ielu dzelzceļu akciju sabiedrība uzbūvē tramvaju depo Aleksandra un Fridriha ielā.
Nākamais
1921.-1940. Iepriekšējais
1852.-1900.

1901. gada 11. jūlijs – atklāta elektriskā tramvaja satiksme Aleksandra (tag. Brīvības) ielā